尊敬的客户:
为了避免产生不必要的航班延迟和额外费用,请您在出口前认真阅读以下内容,如有不明,尽情来电咨询! 一,包装问题
包装一定要符合航空运输要求,易碎类产品外箱上一定要贴易碎类标签,铁皮包装或箱底打铁脚的货物货站要求一定要垫卡板。 二,超重问题
单件货重量若超300KG,将有可能产生垫板费,此费用我司将实报实销! 三,操作问题
货物入仓前必须告之准确的入仓号,件数,车牌,并且司机车上不能携带除进监管仓外其他货物,否则将被闸口扣货。被通知货到后,大概30分钟左右才能办好相应的入闸手续安排进仓,仓库收货时间为:09:00-18:00 四,收货问题
此报价适用于所有普通正常贸易货物,仿牌货、危险品等敏感货物恕不接收;如客户提供货物资料与实际不符,导致海关扣货查货,我们不能承担相应责任。我司可提供垫付快递费服务。 五,敏感货物(含电池及液体)
情况一:非锂电池、磁性物质、粉末、胶体、化工品、药品、发动机、液体、气缸、油缸等…
提供权威鉴定机构(DGM/PONY/广州测试分析中心)的鉴定报告,第一次出货需提供正本备案,以后可提供COPY件即可!!
请注意鉴定报告的有效期。
情况一:锂电池(手机,笔记本,含纽扣锂电池)
提供权威鉴定机构(DGM/PONY/广州测试分析中心)的3个鉴定报告,
1.UN38.3测试报告
2.锂电池1.2米跌落测试报告
3.货物运输条件鉴定书 (鉴定结果为普通货物,适合空运)
第一次出货需提供正本备案,以后可提供COPY件即可! 请注意鉴定报告的有效期。
干电池:必须提供“货物运输条件鉴定书”原件 六,转关货物的要求
1.转关货物需在下午16:00前入仓,否则可能会押夜;
2.转关重量误差不能超过3%, 否则将会导致无法正常通关或退关重报!
3.转关货请带司机本来我司兴围物流中心II区415室找现场操作人员,一定要告之是封关车,否则会办错入闸手续,
4.可以接受转关的航班为直接飞出中国国境的所有航班,包括UPS KE OZ LH JI CI B7 MI AK HU-SYD直飞航班
5.CA HU及ZH国内中转航班不接受转关,
6.需用二次转关,二次转关对始发地报关有特殊要求,请出货前与我司沟通报关事宜! 七,快件报关要求如下
1.快件报关可理解为样品报关,适用于件数较少(20箱左右)重量较轻(200KG左右),价格较低(USD600)的货,只需提供装箱单发票即可.
2.可以接受快件报关的航班为直接飞出中国国境的所有航班,包括UPS KE OZ LH JI CI B7 MI AK HU-SYD直飞航班
3.CA HU及ZH国内中转航班不接受快件报关,快件报关也不能跟转关或一般贸易报关的货物拼货! 八,拼货(一主单多个分单)
情况一:直接飞出国境的航班,包括UPS KE OZ LH JI CI B7 MI AK HU-SYD直飞航班
产生的费用为:(报关费¥240.00+入阐费¥35.00)x 报关单的份数,请在给BOOKING的时候注明有几份报关单,否则会导致删单产生额外费用以及由此导致的航班延误,请留意!!
情况二:经国内中转的航班,包括CA HU&ZH国内中转航班。
CA HU ZH等经国内中转的航班,如果多份报关单对应一个主单,需报进监管仓,除报关费¥240 x 报关单份数外,会产生额外费用:
1.监管仓报关费¥400.00
2.操作费¥0.40/KG(MIN:¥90.00/票,按分开的报关上的重量分别收取)
3.报关单续页费 ¥150.00/份
4.监管仓仓租,超过48小时的,按¥0.50/kg/day,时间及要求等同于旧的二次转关,
另,如要商检的货物,通关单的输往国家需做到中国,运输方式需打汽车,(拼货不建议安排这些经国内中转的航班!) 九,免仓租问题
深圳出口货物3天内免仓储,3天后仓储费货站按¥0.10/kg/day(计费重)的标准收取,最低收费¥20.00/DAY。退仓货物则没有免仓期 十,退仓事宜
1.退仓货物需跟海关递交退仓申请,等关长签字后方可退出监管仓,时间大概在3个工作日左右。
2.费用:地勤费0.3/KG+操作0.1/KG+0.1/KG/天付给国际货站,我司将收取RMB300.0/票的退仓费 十一,其他要求
【自2月1日起,对代理报关中产生的报关单续页收费:¥40.00/页(每页报关单只能打5个品名,超过会产生续页)】
【我司可提供垫付快递费服务, 多谢支持! 】
【深圳货站安检机最大能过高158CM、宽140CM的货物,如有超限尺寸的货请提前入仓申请放24小时!】 十二,单证需求